Attila az elsők között kezdte el itthon űzni a mountain bike extrém ágait! A mai napig aktívan ugrat, bemutatókat tart és új trükköket tanul! Csekkoljátok le a 2013-as Merida dirt jump bringáját közelebbről is!
Váz:
MERIDA Hardy Pro Team (S-es méret = 13 col)
Nagyot megy. Kedvelem. Könnyű, jó a geometriája, merev és szép.
Felső vázcső (vízszintes): 580 mm, láncvilla: 390 mm, homlokcső: 69 fok, középrész esés: 15 mm.
Villa:
Rock Shox Argyle R CL 100 20 mm
Kerék:
Felni: Alex Supra 30 32H
Agy: DH Pro 2 0mm / Pro Disc NT
Gumi E/H: Hutchinson Cobra 26x2,25-ös Air Light, / Maxxis DTH 26x2,15
Hajtókar:
Race Face Respond 165 mm
Áttétel:
25/10T
Lánc:
KMC K710SL ezüst
Pedál:
Spyral, műanyag keret / fém tüske
Fék/tárcsa:
Shimano XT BL-M755, 160 mm-es A2Z alu/cr-mo
Kormány/kormányszár:
Dartmoor Toxic 3,5 col 720 mm / Thomson Elite X4 50 mm 0 fok, 31,8 + átalakító 22,2-re
Nyereg/nyeregszár:
„Duci” Pivotal nyereg / Merida 27,2 alu nyeregszár
Súly: 11,2 kg
Acél vázról alura váltottál. Mennyiben különböznek egymástól geometriát tekintve? Hogy szuperál az új gép menet közben?
Egészen pontosan 2011 szeptemberében ültem át acélról (UMF Hardy Steel 1 Team) alu vázra (UMF Hardy DJ Team) és azóta tart az alu váz szeretete. Az alu könnyebb és merevebb mint az acél.
Az igazsághoz azért az is hozzá tartozik, hogy már korábban (2004-ben) is volt alu vázas dirt bicóm. Akkoriban a „dirt” alu vázak még sajnos csak alacsony építésű, ejtő papucsos, hosszú láncvillás XC gépekből „kölcsönvett” alkatrészek voltak. Ennek megfelelően 2005-ben örömmel cseréltem le az alu vázamat egy kő nehéz, de jó geometriájú acél vázra.
Eltelt pár év… A mai dirt alu vázak szerintem hibátlanok. Geometriájuk megegyezik az acél vázas testvéreikével, de könnyebb és merevebb bicót tudsz építeni belőlük. Követjük a gyártástechnológia fejlődését és a divatot. Most a széles kormány és a könnyű bicó a menő.
Összefoglalva: kijelenthetem, hogy az eddigi legjobb dirt bicómon ülök. Nagyon szeretem.
Mik a terveid az idei évre?
Már öreg vagyok. Nem eshetek, mert nem kelek fel. Ennek megfelelően célom a szinten tartás és a dirt-özés élményének habzsolása. Mindamellett, ha a sok gyakorlás közben rám ragad valami a koszon kívül és a jelenlegi trükkjeimet minden ugratón meg tudom ugrani, akkor pezsgőt bontok szilveszterkor.
Az utóbbi években a downhill háttérbe szorult nálad. Idén tervezed, hogy többet dh-zol majd?
Igen, sajnos kevesebbet lejtőzök, mint korábban. 2008-ban versenyek, reális cél és szponzor hiányába leraktam a DH gépet. 2011-ben aztán leporoltam, de azóta csak magamnak gurulok évi 4-6 alkalommal.
Versenyzést nem tervezem idén sem, de nem zárkózom el a lehetőségtől. Ha teljesülne pár feltétel - megfelel az időpont (nincs bemutató/munka azon a hétvégén), szimpatikus a pálya (sok ugrató és mandiner), kellemes az időjárás (nem esik az eső) és felkészült állapotban vagyok (gurultam pár hétvégét korábban és felgyorsultam a DH-hoz) - akkor biztosan rajthoz állok.:)
Sok sikert kívánunk!
